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原來AGV主流的導(dǎo)航方式是這幾種?
作者:DANBACH日期:2019-01-11 16:55:23

摘要: 隨著計算機(jī)集成的制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展和自動化立體倉庫的廣泛應(yīng)用,智能工廠自動化概念逐漸進(jìn)入一線生產(chǎn),AGV作為連接物流管理系統(tǒng)有必要的自動化搬運小車,其本身的范圍和技術(shù)水平都有了更為迅速的發(fā)展。大家都在了解AGV,知道需要它,但是又對AGV技術(shù)的知識所知甚少,這里簡單地把AGV主流的導(dǎo)航方式闡述一下,希望對你有所幫助。

       隨著計算機(jī)集成的制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展和自動化立體倉庫的廣泛應(yīng)用,智能工廠自動化概念逐漸進(jìn)入一線生產(chǎn),AGV作為連接物流管理系統(tǒng)有必要的自動化搬運小車,其本身的范圍和技術(shù)水平都有了更為迅速的發(fā)展。大家都在了解AGV,知道需要它,但是又對AGV技術(shù)的知識所知甚少,這里簡單地把AGV主流的導(dǎo)航方式闡述一下,希望對你有所幫助。
       現(xiàn)在市面上的AGV小車分為大致八個類型的,坐標(biāo)導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航、磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、光學(xué)導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航、圖片識別導(dǎo)航、GPS導(dǎo)航。比較常見的應(yīng)該是坐標(biāo)導(dǎo)航、磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航,以下給大家介紹這三種導(dǎo)航模式。
       磁導(dǎo)航:用在路面上貼磁條替代在地面下埋設(shè)金屬線,通過磁感應(yīng)信號實現(xiàn)導(dǎo)航,其靈活性比較好,改變或擴(kuò)充路徑較容易,磁條鋪設(shè)簡單易行,或者有的公司覺得怕把感應(yīng)磁條貼在地面上影響美觀,還有一種方法就是在地面上槽個可以隱藏磁條的小坑,不會影響到美觀作用。
       坐標(biāo)導(dǎo)航:用定位塊將AGV的行駛區(qū)域分成若干坐標(biāo)小區(qū)域,通過對小區(qū)域的計數(shù)實現(xiàn)導(dǎo)航,一般有光電式(將坐標(biāo)小區(qū)域以兩種顏色劃分,通過光電器件計數(shù))和電磁式(將坐標(biāo)小區(qū)域以金屬塊或磁塊劃分,通過電磁感應(yīng)器件計數(shù))兩種形式,其優(yōu)點是可以實現(xiàn)路徑的修改,導(dǎo)引的可靠性好,對環(huán)境無特別要求。
       激光導(dǎo)航:激光導(dǎo)航方式目前主要分為兩種,一種是有反光板的激光導(dǎo)航方式;另一種是無反光板激光自主導(dǎo)航方式。有反光板激光導(dǎo)航在AGV行駛路徑的周圍安裝位置精準(zhǔn)的激光反射板,AGV通過發(fā)射激光束,同時采集由反射板反射的激光束,來確定其當(dāng)前的位置和方向,并通過連續(xù)的三角幾何運算來實現(xiàn)AGV的導(dǎo)航。另一種則是通過激光測距建立小車的整套行駛路徑地圖,不需要任何的輔助材料,柔性化程度更高,適用于全局部署!
       科技的迭代更新速度很快,舊的技術(shù)逐漸地被新技術(shù)所淘汰,在AGV技術(shù)中更先進(jìn)的是激光導(dǎo)航,各方面都強(qiáng)過于其他的導(dǎo)航方式。

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