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丹巴赫為您全面解析AGV智能小車的組成結(jié)構(gòu)
作者:DANBACH日期:2018-08-09 17:24:21

摘要: AGV智能小車這個(gè)抽象概念在日常的工業(yè)生產(chǎn)中相信很多人都略有所聞,那么它的組成結(jié)構(gòu)具體來看都有哪些呢?讓我們一起來一探究竟。
AGV智能小車簡稱AGV小車,也叫無人搬運(yùn)車,自動(dòng)小車,搬運(yùn)機(jī)器人等。通常是指配備電磁或光學(xué),雷達(dá)激光等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,有安全保護(hù)及各種移載功能的運(yùn)輸車,不需要人操控便

      AGV智能小車這個(gè)抽象概念在日常的工業(yè)生產(chǎn)中相信很多人都略有所聞,那么它的組成結(jié)構(gòu)具體來看都有哪些呢?讓我們一起來一探究竟。
      AGV智能小車簡稱AGV小車,也叫無人搬運(yùn)車,自動(dòng)小車,搬運(yùn)機(jī)器人等。通常是指配備電磁或光學(xué),雷達(dá)激光等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,有安全保護(hù)及各種移載功能的運(yùn)輸車,不需要人操控便可通過蓄電池的驅(qū)動(dòng)自動(dòng)運(yùn)行。
      車體
      由車架和相應(yīng)的機(jī)械裝置所組成,是的基礎(chǔ)部分,是其他總成部件的安裝基礎(chǔ)。
      蓄電和充電裝置
      AGV常采用24V和48V直流蓄電池為動(dòng)力。蓄電池供電一般應(yīng)保持連續(xù)工作8小時(shí)以上的需要。
      驅(qū)動(dòng)裝置
      由車輪、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及速度控制器等部分組成,是控制AGV正常運(yùn)行的裝置。其運(yùn)行指令由計(jì)算機(jī)或人工控制齊發(fā)出,運(yùn)行速度、方向、制動(dòng)的調(diào)節(jié)分別由計(jì)算機(jī)控制。為了安全,在斷電時(shí)制動(dòng)裝置能靠機(jī)械實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
      導(dǎo)向裝置
      接受導(dǎo)引系統(tǒng)的方向信息,通過轉(zhuǎn)向裝置來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向動(dòng)作。
      車上控制器
      接受控制中心的指令并執(zhí)行相應(yīng)的指令,同時(shí)將本身的狀態(tài)(如位置、速度等)及時(shí)反饋給控制中心。
      通信裝置
      實(shí)現(xiàn)AGV與地面控制站及地面監(jiān)控設(shè)備之間的信息交換。
      安全保護(hù)裝置
      包括對(duì)AGV本身的保護(hù)、對(duì)人或其他設(shè)備的保護(hù)等方面。
      移載裝置
      與所搬運(yùn)貨物直接接觸,實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)載的裝置。
      信息傳輸與處理裝置
      對(duì)AGV進(jìn)行監(jiān)控,監(jiān)控AGV所處的地面狀態(tài),并與地面控制站實(shí)時(shí)進(jìn)行信息傳遞。
   

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